Unter Startlaufzeit wird das Serviceintervall in Tagen unmittelbar nach dem Ölwechsel verstanden.
Die Startlaufzeit ist nicht abhängig von den Fahrbedingungen und eventuellen Ölnachfüllungen.
Die Startlaufzeit beträgt 730 Tage (
365 Tage).
Die Startlaufzeit wird nach jedem Ölwechsel durch den Ölwechselreset automatisch auf ihren Anfangswert gesetzt. Die Startlaufzeit ist eine interne Rechengröße und kann im Kombi-Instrument nicht angezeigt werden. Eine Anzeige der Startlaufzeit mit dem HHT ist möglich.
Die Restlaufzeit wird im Kombiinstrument unter bestimmten unten genannten Bedingungen angezeigt.
Die Restlaufzeit ist die Zeit, die bis zum nächsten Service verbleibt.
Die Restlaufzeit spielt nur bei "Wenig-Fahrern" eine Rolle. (In der Regel wird daher die Restlaufstrecke angezeigt.)
Die Restlaufzeit ist abhängig:
von der Startlaufzeit
von den Fahrbedingungen (Dazu findet eine Bewertung der gefahrenen Strecke statt.)
Das Nachfüllen von Öl hat jedoch keinen Einfluß auf die Restlaufzeit.
Warnschwelle (in Tagen)
Mit dem HHT kann für die Restlaufzeit eine Warnschwelle zwischen 5 und 30 Tagen mit einer Schrittweite von einem Tag eingestellt werden. Die Grundeinstellung beträgt 30 Tage.
Anzeige der Restlaufzeit
Die Restlaufzeit wird grundsätzlich erst dann angezeigt, wenn die Bedingung:
Restlaufzeit (in Tagen) x 40 < Restlaufstrecke (in km)
erfüllt ist und die Warnschwelle erreicht ist.
Die Anzeige der Restlaufzeit erfolgt dann:
automatisch, nach 5 s Startschalter in Stellung 2 oder Fahrbetrieb, wenn die Warnschwelle erreicht ist:Für 10 Sek. erscheint das Servicesymbol und die Anzeige
"SERVICE IN ... TAGEN". (Bei Fahrzeugen ohne Multifunktionsanzeige erscheint die aktuelle Restlaufzeit, das Service- und das Uhrensymbol.)
automatisch, nach 5 s Startschalter in Stellung 2 oder Fahrbetrieb, wenn die Restlaufzeit überschritten ist:Es erscheint das Servicesymbol und die Anzeige
